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在2024广州车展上，位于A区二层的广汽丰田展馆尤为引东谈主防备。

刚刚迎来创立20周年、站在中国汽车结伴40年节点上的广汽丰田，这次展出了遮蔽 HEV、BEV、PHEV、FCEV的电动化居品矩阵，充分泄漏出“多能源共生、多途径并存，油电同智、同进”的发展想路。

看成粤港澳大湾区的产业柬帖的广汽丰田，曾见证一代又一代车主的生计跃迁。如今，它在结伴2.0体制下，又开启了“聚变2030”政策，声称将罢了从“品性广丰”到“科技广丰”的跃迁，年产销重回百万，成为智电期间头部品牌之一。

全周期中国自研 

铂智3X初次亮相

占据了广汽丰田展台C位、引来繁密不雅展者争相打卡的新车型，是品牌“中国自研”全面进阶的代表作——铂智3X。

这款定位紧凑型纯电SUV的新车，是广汽丰田全面构筑现地居品成就体制的代表作，从企划、成就、考据评价到全人命周期的处罚，齐是由中国团队100%完成的。

新车外形罗致丰田bZ系列的家眷式策动讲话，前脸阻滞式格栅与妥洽式LED灯带吵嘴分明，展现出热烈的指点气味。

车身侧面的高腰线与悬浮式车顶策动，营造出无边大气的车身恶果。妥洽式尾灯的策动，在夜误点亮后辨识度极高，为整车增添了一抹前锋色调。

而铂智3X另一个大亮点是高阶智驾。

‍听说，它是广汽丰田首款端到端智驾车型，搭载了由广汽丰田和Momenta互助研发的L2级智驾系统。该系统配备了126线激光雷达、29个传感器和英伟达Orin-X平台，最高算力可达254TOPS，可罢了全场景智驾、高速/城市领航及自动停车等功能。

同期，铂智3X还领有比好意思新势力的智能大座舱，其泄漏跟智驾才智雷同，是不错插足行业第一梯队的。

加速商品重构 

罢了智电解围

借由铂智3X的登场，广汽丰田泄漏出了加速“商品重构”、罢了智电解围的决心，该款新车的亮相，也将刷新外界关于结伴新能源的融会。

看成800万用户基盘的结伴头部，广汽丰田坚捏永久看法，历程20年稳打稳扎的发展，如今已罢了从“产在中国”到“研在中国”的进阶，在坚捏“多能源共生、多途径并存”的大方朝上，运行加速居品的智能化升级迭代，推动电子平台向中央域摈弃平台改造。

在智能驾驶标的，广汽丰田也曾罢了了 L2 到 L4 级别全遮蔽，相配是端到端高阶智驾，正向更多车型搭载，推动全民智驾期间早日到来。

在智能座舱方面，成绩于中国化专用成就，依托华为、腾讯等顶尖科技大厂的赋能，它也为中国用户带来大家最佳的车型版块。

比如本年推出的第9代凯好意思瑞、2024款赛那和汉兰达三大旗舰车型上，也曾融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态，并整合了丰富的腾讯系生态行状，罢了智能化体验的大幅进阶，用户体验也有了质的飞跃。

股东渠谈变革

焕新结尾体验

南齐·湾财社在筹备《新能源车百强论说》时，曾对汽车销耗者作念过打听。关于好多东谈主来说，“元气心灵有限”“不肯破耗过多的试错老本”是购车时很要道的决议要素，因此他们更敬重的是居品能否吸收住时期的本质，品性踏实性是否信得过。

在汽车这种大件耐用销耗品上，“不出错”和“确实赖”这两点看似绵薄，却成了好多品牌极难跨过的门槛。在这少许上，也曾与车友们同业20载的广汽丰田无疑领有极大上风。

广汽丰田“大家圭臬工场”的定位，屡获丰田“零劣势率”品性评价、出产线一次及格率高达99.2%的品控才智，既为销耗者轻易了决议压力，也提供了信心。

面向智电新期间，广汽丰田大步股东的“渠谈变革”，也在焕新结尾体验。比如以普适性行状+个性化体验相交融的伙伴式销售情势，罢了从“以商品销售为中心”的功能性行状到“以顾主行状为中心”的场景式体验转机，完好面普及了顾主的沉着度和品牌由衷度。

在这个内卷加重的年代，品牌捏续性、居品性量、售后行状这三点齐能给东谈主信心的品牌，吵嘴常稀缺的。广汽丰田这种高出时期周期、信守居品骨子价值、与期间同步进化的品牌包袱感，简略恰是在日益浮夸的商场价钱战中，需要被更多企业所参考的样板。

文/胡雯雯

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