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柴油们还铭刻阿谁汽 车界大佬舒适和科技界大佬百度一说念攒局搞出来的造车新势力极越汽车吗？‍‍‍开云kaiyun官方网站

还铭刻两个半月前，在漫天遨游的无数演义念音讯中，极越汽车CEO发了一封里面信。

信中称，极越在至极热烈的竞争中，站稳了脚跟，是以当今 要二次创业了，然后巴拉巴拉说了一大堆。‍‍‍

正本 所谓的创业2.0即是让职工私费上班，概况是11月和12月的社保不交了，要么你就去职，补偿莫得，还有即是留住来的东说念主，莫得工资，也莫得社保！‍‍‍

更夸张的是， 在直播间里轮回播放着歌曲「好运来」、卖力卖车的极越主播们得知公司的这一决议，照旧在热搜上。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

这样敏感、又戏剧的一幕幕，自打旧石器时间开动，怕是没发生过吧。

还记恰那时，维权的职工们把夏一平围起来的画面的配景墙：「 中国智能汽车史上必将领有每个极越东说念主的名字」‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

在那时的著述「」中，小柴就谈过，车不像其他的奢侈领域，一朝品牌出现这样的问题，很难再翻身， 毕竟智能化的时间，车企一朝出问题，几十万的东西，随时可能变砖。

存眷极越事件的柴油们应该知说念，极越暴雷后， 那群爱怜的极越车主抱团取暖，注册了个公众号「极越无声-我们发声」，主要公布一些维权推崇等。

概况是，这两天，不少车主发现， 极越的车机APP开动大王人出现问题，有车主默示，晚上回到家后，极越车机APP不停发出提醒，指示「车门未关、车窗未关」。‍‍

醉心极越的车主们， 这确凿智能汽车带来的从未有过一场赛博惊魂新体验，当智能化智能到一定程度，还能用这样幽默的时势，折腾下车主，给他们带来不雷同的惊喜。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

俗语说，造车新势力的特地是PPT，但万万没思到， 吹出多样智能的极越汽车的特地，尽然是连车门关没关王人搞不清的赛博见笑。

据车主们爆料，这样的阴灵提醒，整整指示了整夜，直到第二天启动车辆后才慢慢隐没。‍‍‍‍

但话又说牵挂，车主怕是没那么惊喜。他们记挂的是——「 越的软件选藏是否依然失去灵验复旧？」‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

还记恰那时， 极越暴雷后，百度和舒适发布聚首兜底声明，百度方面默示：「我们依然开动步履， 智驾和舆图导航有我们兜底，请极越车主宽心。」‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

舒适方面那时默示：舒适控股集团高档副总裁杨学良也发布微博称， 舒适会以负累赘的气派，聘用切实施动，把车的平淡使用和售后工作作念好。

关联词，事情往常了两个多月， 他们对我方的快乐，落实了几成呢？或者说，车主们的诉求，是否超出了百度舒适两边快乐兜底的鸿沟了呢？

而阐明挑剔区疑似车主晒出的截图， 车遭遇问题，将舒适投诉到12315平台后，舒适给12315的回复是：针对反应的问题，公司高度把稳， 因用户为极越车主，购买的并非舒适品牌，是以无法处理。

我们也不知说念，车主究竟投诉的是什么问题，也很难对该事件下定论，慑服舒适这样大的品牌，在车主合理条目范围内，势必会杀青那时的快乐。

回到汽车这件事，当造车新势力，来势汹汹的杀入汽车行业， 他们启齿缄口即是用户共创，当车企出现问题，可千万别发展成「用户共葬」啊！

而值得把稳的是，除了车机APP出问题，激勉车主担忧外， 如今极越车主还面对着维修贫寒的窘境。‍‍‍‍‍‍‍‍

概况是在车机APP出BUG之前，极越车主维权公众号还发布了一篇著述：「 极越车主近况，连维修王人成了奢想」

该著述实质聚积了各地极越车主遭遇的问题，并作念了总结，「花二十万买车，却连基本的售后维修王人保障不了」「 车机出问题无东说念主惩办，维修驴年马月，致使无东说念主受理！」「快乐的权柄一再推迟，极越的公告形同虚设！」「退款驴年马月，充电桩装置程度镇定，售后工作严重缺失！」

还有车主默示：我方购买的极越，发生碰撞，于今还没开发，一直停放在领克4S店，也一直无法了解开发日历。

不外值得把稳的是，岂论是车主们投诉的车机APP问题，照旧维修难的问题，以及车主们聚首声明的一系列诉求， 曾经信誓旦旦称要认真到底的百度和舒适，于今未公开作出回报。

但话说牵挂，极越车主们将但愿寄予在百度和舒适身上，且百度和舒适，曾经快乐过兜底，那么两边明确、细化各自的累赘，积极与车主们相易，有时亦然百度、舒适少挨骂，惩办极越问题的独一解法。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

看到这里，我们也不得不欷歔，在汽车的智能化时间， 淌若那么横祸，花几十万买到了一辆会暴雷的车企的车，留给用户的就全是糟隐衷了。

当然，极越和早些年的威马们的坍塌，让我们看到了对于新动力、智能汽车极为狞恶的一面，即当当车企轰然倒下， 那些引觉得傲的「软件界说汽车」愿景，一霎形成车主手里的定时炸弹。

而 暴雷车企碎屑凑合出来的，不仅仅一家家车企的示寂画像，更是所有智能汽车时间的悖论的一面：我们用代码赋予汽车灵魂，却忘了给灵魂买一份保障。

而 车主们不外是躺在《辉煌上河图》数字版里的NPC，手里攥着永久无法OTA的「赛博赎罪券」，极越还算好的了，至少出过后，车主还能盯着舒适和百度找兜底，最终至少王人会给车主少许点嘱咐，是吧……

而那些背后莫得这些巨头开云kaiyun官方网站，却倒闭了的车企，车主们要面对的才是无意之渊……